更大集團：全流程質(zhì)量追溯管理 打造智能樣板車間 生產(chǎn)智能化、物流信息化、車間自動化

浙江是一個流淌著商貿(mào)DNA的省份，浙商也被視為一個敏銳而勤奮的群體。從20多年前浙江第一批創(chuàng)業(yè)先鋒的白手起家至今，浙江的創(chuàng)一代和創(chuàng)二代們都在努力嘗試擺脫粗放型的制造模式，希望通過轉(zhuǎn)型升級合力打造 “制造強省”的招牌。

寧波更大集團（以下簡稱“更大”）位列中國軸承百強企業(yè)，擁有先進的軸承及其他汽車零部件自動生產(chǎn)線，總資產(chǎn)逾10億人民幣。一路以來更大始終保持敏銳的市場嗅覺，每一步轉(zhuǎn)型都踏著堅定而準確的步伐，并借助信息化、智能化手段實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型跨越，成功找到降低成本、提質(zhì)增效的轉(zhuǎn)型升級突破口。

》走進更大樣板工廠

▲更大集團，中國軸承百強企業(yè)，擁有先進的軸承及其他汽車零部件自動生產(chǎn)線

奔跑中成長的“更大”

始于1989年的更大，距離第一只汽車軸承出廠，到現(xiàn)在已經(jīng)努力奔跑了28年。更大以汽車軸承與配件為主業(yè)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，不斷做強做大。從1995年開始跟汽車客戶配套，1997年成立更大科技分公司研發(fā)設備自動化制造和設計，到2000年獲得福特Q1質(zhì)量獎，2004年獲得TS16949和ISO14001證書，再到2005年廠房擴建，2013年喬遷新廠，更大完成了“更大”的飛躍過程。

2013年，響應寧波政府“機器換人”的號召，更大的車間換上了智能機器人生產(chǎn)線。對此，更大制造中心總監(jiān)李智軍（以下簡稱“李總監(jiān)”）介紹道：“這是我們第一次意義上的‘機器換人’，但實際上我們一直在進行智能化生產(chǎn)的改造?！弊?995年引進第一條自動化流水線開始，更大先后引進12條全自動磨加工生產(chǎn)線。在產(chǎn)線逐漸獲得利潤后，更大又將這些利潤投入到機器設備的再次更新和改造中，完善的生產(chǎn)工藝最終帶來了產(chǎn)品質(zhì)量的飛躍提升。這一系列的自動化改造讓更大的核心競爭力得以大增，對產(chǎn)品質(zhì)量的高標準和嚴要求也吸引了很多客戶慕名而來，在國內(nèi)軸承生產(chǎn)圈內(nèi)引起了不小的轟動，也為更大之后的國際化發(fā)展鋪平了道路。

目前，更大集團不僅為博世、采埃孚、麥格納等世界一流汽車零部件制造商配套，也是通用、福特、大眾戴姆勒、捷豹路虎等主機客戶的二級供應商。

追求卓越 智能化轉(zhuǎn)型迸發(fā)新活力

隨著自動化設備的不斷升級和改造，客戶開始對更大的流程規(guī)范化程度和產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性等提出了更高的要求，公司內(nèi)部的管理問題也逐漸暴露出來?！叭绾螐淖詣踊偻悄芑较蚋徊?，是我們一直希望解決的問題。后來我們了解到，原來是我們的信息化程度沒能趕上我們的自動化升級改造的步伐。我們雖然很早就用了ERP，但是我們一直把精力放在了設備和產(chǎn)線的改造上，忽略了信息化的部分?！崩羁偙O(jiān)向我們感慨道。

2006年，更大集團攜手鼎捷引進ERP系統(tǒng)，全面開啟新一輪的整合智能化改造，劍指實現(xiàn)信息流與物流同步、車間信息透明化與可視化，建立更完整的精確、全面的產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，建制全新的整車廠供應鏈體系的升級目標。

打造智能車間 看得見的效益實踐落地

“更大的主要需求是質(zhì)量追溯系統(tǒng)，以前利用紙質(zhì)記錄追溯質(zhì)量的形式已經(jīng)不能滿足客戶的要求了。同時希望進一步提升廠內(nèi)物流業(yè)務運作效率與透明度，做到物動單到，賬實一致。鼎捷的廠內(nèi)智能物流方案是最合適的選擇?！倍蒈浖Y深售前顧問孫立東介紹道。

“現(xiàn)在我們從供應商開始到生產(chǎn)報工到入庫到出貨的整個環(huán)節(jié)，全部啟用了鼎捷的質(zhì)量追溯系統(tǒng)。以前都是通過郵件的方式傳遞采購單給供應商，現(xiàn)在供應商只要通過直接供應商平臺，實時可以查看到訂單信息，省去了很多重復溝通的環(huán)節(jié)，送貨的及時性反而提高了；在收貨檢驗這一塊，增加了二維碼掃描的動作，不僅是節(jié)約時間，效率也大幅提高；以前我們ERP系統(tǒng)主要是做帳務的處理，物先行，賬隨后入，現(xiàn)在可以做到實物和信息流的同步?！备笮畔⒉坎块L劉波表示。

廠內(nèi)智能物流方案的應用，大大提升了更大的出入庫、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要信息實時化、電子化采集，生產(chǎn)全制程質(zhì)量信息系統(tǒng)化，并以此為基礎，實時出具相關的質(zhì)量追溯報表，便于后續(xù)的內(nèi)外部分析與改善，更提升及建立了物流周轉(zhuǎn)和庫存預警能力，通過預警分析等看板，拉動發(fā)貨、備料、備庫的實時化，可視化，便于倉儲物流的及時處理?！绊椖刻幱隈R上量產(chǎn)的階段，相信廠內(nèi)智能物流在不久的將來更能體現(xiàn)出它的優(yōu)越性?！崩羁偙O(jiān)表示。

▲更大集團智能物流應用場景

全廠布局改造 打造智能制造樣板工廠

談到更大未來的發(fā)展計劃，以及時下火熱的新能源汽車的發(fā)展趨勢，李總監(jiān)也有自己的看法：“新能源汽車現(xiàn)在確實勢頭比較猛，新能源汽車對我們來說影響還是蠻大的，原來有一些產(chǎn)品可能慢慢的就會萎縮，但是也會帶來很多機遇。”

一直以積極打造智能工廠為目標的更大，近日投入6000多萬元對一個車間開展智能化改造，希望打造屬于更大自己的工業(yè)4.0樣板車間?！斑@個項目也是寧波政府的重點智能車間樣板項目，目前改造總共分了三期工程在做，今年做的是第一期工程，然后明年會做第二期，然后再往后會延伸下去。改造后，這個車間將主要生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向螺母，公司希望通過這一新產(chǎn)品，向產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型。”李總監(jiān)表示。

相信在不久的將來，我們將看到一個強勢崛起的智慧的“更大”。